目前,我国城市发展与建设已经进入高速阶段,城市综合体已经成为城市建筑形式中不可或缺的一种类型,其高复合性与集约性,符合快节奏的城市生活。城市综合体建筑流线复杂,外部流线需要与城市交通相结合、内部流线需要发挥其业态特性。而地下公共交通的介入对其整体的流线设计提出了更高的要求。而合理的流线组织,也是城市综合体建筑特性发挥的重要因素。本研究正是基于城市综合体建筑设计的理论体系,将地下公共交通的介入作为城市综合体交通流线设计的重要影响因素。从地下公共交通影响下城市综合体内部、外部流线设计作为出发点,通过对国内城市地下公共交通与城市综合体发展较为成熟的地区进行研究,选出典型案例,并对其实际调研分析。结合调研成果,总结地下公共交通影响下的城市综合体流线类型、设计原则与方式,形成地下公共交通影响下的城市综合体流线设计体系。并通过对现状存在缺陷的实际案例进行分析,针对问题展开解析,最后结合总结的流线设计体系对存在问题的案例进行优化设计,进一步检验研究成果的可行性。