随着油气开采逐步向深海转移,海底集输系统的离线仿真需求大大增加,而海底环境复杂,随着压力温度的变化,流体在管道内的流动也更加复杂多变,因此研究海底油气混输管网流动参数的变化就显得极为重要。本文围绕油气混输管网稳态水热力模拟的计算需求,在单管流动模型、管网算法以及求解方面展开了理论分析与编程实践,并在此基础上开发油气混输管网计算软件MPF。在理论研究方面,本文首先将课题组已有的单管气液两相流动模型进行代码整合以及模型的变型,方便管网计算的调用。在管网水力计算方面,采用图论的方法表示出管网结构,以节点方程构建管网数学模型,并采用Newton-Raphson法求解非线性方程组;在管网热力计算中,根据热力平衡计算节点温度。将管网的水力和热力进行耦合迭代求解。在计算过程中引入变阻尼系数来降低Newton-Raphson法对初值的敏感度,提高了算法的稳定性。在理论研究的基础上开发油气混输管网计算软件MPF,软件实现了管网的稳态求解功能,并搭建出一个友好的用户界面。设计不同工况、不同流体组成的管网,将软件计算结果和商业软件进行比较,结果显示软件计算误差非常小,验证了软件的适用性。将软件应用到现场实际工况中,计算结果与测量结果误差不超过2%,验证了MPF对油气混输管网计算的可靠性。