离合器助力泵为离合器的分离提供动力,减轻驾驶员操纵的疲劳,其结构简单、重量轻、传动效率高、工作可靠,广泛用于中、重型载货汽车上。因此助力泵的可靠性十分重要。本文在这种基础上,介绍了离合器助力泵的工组原理,提出了计算公式,重点分析了助力泵故障模式,并提出了改进方法,试验证明,改进后的离合器排出了原有的故障模式,各种性能及寿命均有提高。通过我们将近一年多的摸索和实践,对助力泵投产初期发生的几类主要故障,进行了大量的拆检和故障分析,反复地论证和试验,逐步地采取改进措施并应用于现生产,使助力泵的质量水平有了明显的提高,不久前,在一汽汽车研究所进行的助力泵产品质量复验中,对我厂、浙江瑞立和陕西燎原三个单位的助力泵产品,做了性能和可靠性对比试验,结果我们的助力泵产品顺利通过台架试验,并在某些性能方面优于其它两个厂家。实践证明,针对以上几种助力泵常发故障所采取的改进措施,收到了比较明显的成效,达到了预期的效果,助力泵产品的性能和可靠性逐步走向稳定和成熟。本万研究成果归纳为以下几点: 1.针对膜片式离合器的组成和工作原理进行详细的介绍,并总结离合器操纵机构的计算方法,包括离合器踏板自由行程的计算、离合器踏板总行程的计算、离合器踏板力计算、离合器失效状态踏板力的计算以及离合器踏板力的校核。2.针对离合器助力泵实效的原因,开发出离合器故障诊断方法,并参照几种典型的离合器助力泵,分析其常见的失效原因,并给出解决办法。同时根据多年的离合器助力泵生产经验,总结出助力泵故障模式,分析故障原因,提出改进措施。3.介绍离合器操纵机构试验台的原理及工作方式。着重阐述一套先进的离合器助力泵试验设备,离合器助力泵CAT 系统,对其工作原理、硬件设备、