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【摘 要】
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随着汽车轻量化技术的发展,市场对于冷轧先进高强钢的需求逐年递增,对冷轧板材厚度、板形、表面质量的要求也越来越高。本文以河钢股份有限公司唐钢分公司的科研课题“高强汽车板冷连轧过程高精度模型开发与应用”为背景,针对唐钢1740mm酸洗冷连轧机组在高强双相钢批量生产中常常出现的头尾超差及“负前滑”两个问题,在熟悉现场生产状况的基础上,采用理论研究与实验研究相结合,分别从材料的应变硬化规律、变形抗力模型的
【机 构】
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东北大学
【出 处】
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东北大学
【发表日期】
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2017年01期
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