波形钢腹板部分斜拉桥同时具备一般矮塔斜拉桥和波形钢腹板PC组合梁桥的优点,增大了一般波形钢腹板PC组合梁桥的跨越能力,在腹板抗开裂性能、预应力体系设置、混凝土顶底板和钢腹板传力路径方面都有明显优势,应用广泛。目前对波形钢腹板部分斜拉桥研究较少,所研究箱梁多为单箱单室或单箱双室箱梁主梁,对于单箱多室箱主梁研究较少。本文以主跨188m单箱4室变截面波形钢腹板部分斜拉桥——朝阳沟大桥为依托工程,运用Midas/Civil和大型有限元软件Midas/FEA分别建立组合有限元模型,对其进行力学性能研究,研究结果可为同类桥梁的设计和施工提供参考。论文主要工作有:1.使用有限元软件Midas/Civil和Midas/FEA分别建立朝阳沟大桥梁单元模型和空间实体单元模型,该模型能准确模拟混凝土顶底板、波形钢腹板、斜拉索、预应力钢筋作用以及它们之间的连接;2.选择基于“未知荷载系数法”,计算朝阳沟大桥合理成桥状态并对成桥状态的合理性进行验证;确定朝阳沟大桥合理施工状态,计算获得了施工过程中斜拉索初拉力、施工预拱度、二次调索索力、施工过程中塔顶位移和主梁位移、箱梁顶底板最大应力等实现合理成桥状态的主要控制参数;3.进行朝阳沟大桥动力性能分析,了解该桥型的动态特性;开展朝阳沟大桥抗震动力时程响应分析,分析该桥型的抗震性能。