随着国民经济的飞速发展，人们加大了对基础设施的建设力度。在基础设施建设的同时，不可避免的将在道路工程方面投入更多的精力。然而我国冻土面积分布广泛，冻融病害对道路工程的影响不容忽视，因此有必要在防止路基冻胀方面加大研究力度，保证道路的正常运行。本文简单介绍多种保护冻土路基的方法，分析了保温法保护冻土路基的原理及其影响因素、冻土路基冻胀融沉特性，可知在路基中铺设保温板可以有效的防止路基冻胀。与其他保护冻土路基的方法相比，具有经济适用的优点。在总结分析大量工程资料的基础上，通过量纲分析，并借助有限元分析软件ANSYS，进行了如下研究：(1)以实际工程为例，利用ANSYS软件对普通路基和铺设保温板后路基温度场分别进行模拟。对比分析后，发现铺设保温板后路基及其周围土体温度场发生了变化，0℃冻结线有了大大提升。(2)分析路基冻结过程，在前人研究的基础上，考虑影响保温板铺设厚度的主要因素，运用量纲分析的方法，得出季节冻土区路基中保温板的合理厚度的经验公式；以实际工程为例，对在冻土路基中铺设不同厚度保温板后对路基的影响效果进行分析，发现0℃冻结线通常上升至保温板上表面处，保温板越厚抗冻胀效果越好，路基高度为3.0m时，合理厚度为0.1m。(3)分析路基冻结过程，在前人研究的基础上，考虑影响保温板埋设深度的主要因素，运用量纲分析的方法，得出季节冻土区路基中保温板的合理深度的经验公式；以实际工程为例，对在冻土路基中不同位置铺设保温板后对路基的影响效果进行分析，发现0℃冻结线通常上升至保温板上表面处，保温板离路基表面越近，抗冻胀效果越好，路基高度为3.0m时，合理埋设深度为路面下80cm处。