城市道路交通系统是城市系统的重要功能子系统,对城市发展具有基础性的支撑作用,对整个城市的社会经济发展具有重要意义。近年北京提出“世界城市”的建设目标,“世界城市”的发展目标对北京城市道路交通系统提出越来越高的要求,研究北京城市道路交通系统的可持续发展能力对于进一步认识道路交通系统、明确道路交通系统的发展状态具有重要的现实意义,因此应用科学合理的模型来研究城市道路交通系统可持续发展能力显得尤为重要。本文首先从可持续发展的角度出发,对城市道路交通可持续发展的内涵进行了分析与探讨,从社会性等六个方面对城市道路交通可持续发展的性质进行了研究。从道路交通政策与交通管理体制、城市交通投资等九个方面分析了城市道路交通系统可持续发展的影响因素,在此基础上构建了城市道路交通系统可持续发展能力评价指标体系,并提出了相应指标的量化标准和量化方法。接着分析了可拓理论对于研究城市道路交通系统可持续发展能力的适用性,通过确定物元、建立关联函数、确定指标权重、关联度、级别特征值,构建了基于可拓理论的城市道路交通系统可持续发展能力的计量模型,确定了基于层次分析法和熵值法的权重赋值法。最后以北京市为例,定性分析了北京道路交通发展现状,选取北京市2002—2010间的实际数据,对北京市道路交通系统可持续发展能力进行了实例分析,并将模型计算结果与北京城市道路交通系统发展实践进行了比对分析。