上世纪80年代末90年代初，连锁零售业进入中国，其后发展迅速。近二十年的实践证明，连锁经营方式之所以能够产生高效率、高效益，就在于连锁零售企业实行的是统一采购、统一配送、统一价格，更重要的是具有实现这一职能的商品配送中心。配送中心对于整个连锁经营来说，它能加速商品周转，减少商品损耗，降低流通费用，提高整个连锁经营体系的库存周转率，改善各连锁企业的存货水平，提高经营灵活性和工作效率。　　 但是也应该看到许多连锁零售企业在自建配送中心或租用第三方配送中心时，由于考虑不周全，造成配送中心选址不合理，给进一步降低企业成本、提高利润增加了难度。故本文就连锁零售企业配送中心选址问题进行探讨。　　 首先，根据连锁零售企业对产品需求的特点把“多阶段”引入选址理论当中，建立了多阶段选址模型。依据连锁零售企业需求的特点划分配送中心规划期成若干阶段；再以各阶段内的需求作为出发点，求解在特定阶段需求下的单配送中心选址问题；将多阶段选址问题转化为最短路问题进行求解，目标是在整个阶段配送总费用最低。　　 该模型是在一些特定的约束条件下建立的，不仅要满足不同阶段下的需求，又力求配送中心在整个规划期内总费用最小，同时还兼顾到方案的可实施性。最后通过一个具体案例阐述了如何运用该模型解决实际问题。　　 其次，在多阶段选址分析中，我是首先依据市场不确定需求的特点划分物流配送中心的规划期成若干阶段，再以各阶段内需求的不确定行作为出发点来建立模型的。这种各阶段需求的不确定性，必然给选址带来一定的风险，有必要在选址基本确定后，再进行风险分析。另外，由于选址所需要的相关资料存在信息不对称、人们认识有限性等因素的影响，也会导致选址存在风险。我认为，连锁零售企业配送中心选址分析归根结底是一种风险分析。在第三章中我将按照风险辨析—风险控制两个层次依次展开。