要想控制行驶车辆的运动噪声,首先要得到其噪声源位置,国内外文献报道过的对噪声源的识别方法有很多种。本文是用近场声全息的方法对汽车运动噪声源进行识别定位的。噪声信号测量装置为一“十字”形交叉麦克阵列。运动车辆从固定的麦克阵列旁通过,同时麦克记录了通过车辆的噪声信号。通过对“十字”形交叉麦克阵列中的水平麦克阵列信号间进行互相关,对垂直麦克阵列信号进行多普勒较正后,得到辐射噪声源信号间的相关信息和辐射声源原始信息,把“十字”形交叉麦克阵列的信号展开为适于近场声全息处理的规则网格形状信号。然后用近场声全息的方法对运动车辆噪声信号处理后的规则网格信号进行全息重建,从而得到运动车辆重建面上的声源位置。通过两部分试验,验证本定位方法的正确性。其一、在车辆靠近测量麦克的侧面上放置两个喇叭,汽车通过时两个喇叭同时发出某个单频信号,用声全息对声源面声源位置进行重建,结果可以说明方法的可靠与准确性。其二、在上一步的验证工作的基础上,把两个验证喇叭关闭,重做上述试验,然后对运动车辆的噪声源位置进行重建,得到的重建效果符合实际运动车辆辐射噪声情况。