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近二十年来，城市轨道交通引起的振动和噪声日益受到人们的广泛关注。 本文首先对国内外用于城市轨道交通振动与噪声控制的一些方法和措施进行了较为详细的综述，重点介绍了弹性隔振垫层、浮置板轨道结构的应用情况。 本文从振动功率流的角度出发，建立了轨下—枕下—道碴下垫层功率流传递模型。采用四端参数法，对轨道结构进行子结构分析，得出了轨道隔振系统的功率流，并用MATLAB对功率流进行仿真，详细讨论了弹性隔振垫层关键参数对轨道结构功率流的影响。 本文还建立了钢轨—浮置板—基础的橡胶支承浮置板轨道结构功率流传递模型，对传递到基础功率流进行分析，详细讨论了橡胶支承浮置板轨道结构的关键参数对传递到基础功率流的影响。