该课题针对国内外研究现状,在广泛查阅资料及理论分析的基础上,对盘式制动器摩擦片的该体温度场及麻木摩擦表面的压力场进行研究并达到预期目标.盘式制动器摩擦片的温度场是三维的非稳态温度场.依据能量守恒定律和制动摩擦热量产生机理,该文首次用泛函的变分原理对其进行分析,从最基本的瞬态温度场的导热微分方程出发,推导出温度场的温度泛函,并对其求解方法做了详细的探讨.文章分析了制动过程中摩擦片的受力情况,建立了盘式制动器摩擦片压力场计算的数学模型半进行计算求解,得到了针对盘式制动器摩擦片接触表面各点压力值的计算公式.应用有限元计算软件,作者对制动过程的温度场及表面压力场进行了动态模拟,得到摩擦片该体温度场及摩擦表面压力的分布规律,结果表明:制动过程中,摩擦片的摩擦表面温度分布及压力分布都是不均匀的,摩擦片的接触面积的影响较为显著.作者针对盘式制动器摩擦片的进一步研究提出了建议.这都为摩擦制动器的结构设计、材料选择以及摩擦损的研究提供了可靠的理论依据.