随着改革开放和城市化进程的发展，国内的地铁建设呈大跃进式发展。除了一线城市，很多二、三线城市也将地铁建设及地铁的视觉形象建设提上日程。截至当前，国内已经有36个地铁城市。虽然国内的地铁建设起步较晚，但吸取可行性经验，政府对于地铁图形符号进行了相应的国家标准规范。其中，地铁标志由地下隧道、轨道和地铁列车3个要素构成，采用直观、形象的图形符号进行视觉元素的统一性传播。然而，由于地铁经营体制的市场化改革及政府监管与实施的不足，国内的很多地铁城市，没有采用国家标准中所规范的地铁标志图形符号,而是使用了个性化突出的企业徽标代替国家标准中的地铁图形符号，出现了目前的各自为营、百花齐放的局面，而且在数量上呈快速增长趋势。地铁系统作为公用事业的组成部分，是具有鲜明公益性及轨道交通属性的城市基础设施。从长远来看，缺乏统一性表达的多样化与多量化地铁标志设计，不利于标志信息的传达，在很大程度上，会阻碍乘客对地铁空间信息的接收与识别。突出地铁系统的社会公用特征，加强国内地铁标志的统一性与多样性设计，处理好国标与企业标徽的关系，逐步建立并完善地铁品牌形象及公共服务理念，对国内轨道交通形象识别系统的可持续发展有着重要的现实意义。本论文立足传播学，以哲学的观点，对国内地铁标志设计的统一性与多样性发展进行探讨与研究。