本文以佛山平胜大桥(自锚式悬索桥)主跨钢箱梁顶推施工(斜交角度68度，顶推最大悬臂78米)为背景，基于有限元理论，运用ANSYS计算软件，在长沙理工大学平胜大桥施工监控课题组研究成果的基础上，进一步分析了顶推施工过程中钢箱梁的受力特性，研究了影响主梁受力及安全性的有关参数，论证了课题组提出的钢箱梁顶推施工控制的关键技术。本文完成的主要特色工作如下： 1.阐述了斜梁的内力及影响线计算公式，找出影响斜梁力学性能的有关参数，阐述弹性支承的模拟及斜梁计算的有限元理论，为斜交顶推的有限元分析提供思路和理论依据； 2.在课题组研究成果的基础上，提出了针对钢箱梁顶推施工的“改进的前进算法”思路，运用该思路对平胜大桥施工全过程进一步进行仿真计算，并进行了相关参数的影响分析； 3.对滑道处钢箱梁梁段进行局部的屈曲分析，得到一阶失稳模态，找出发生失稳的板件位置，分析了两侧滑道对钢箱梁作用的纵向位置、竖向反力差、接触面积等参数对钢箱梁局部稳定性的影响； 4.将接触有限元用于顶推中钢箱梁的局部受力计算，对平胜大桥实际顶推中滑道处的钢箱梁进行仿真分析，对比了垫梁下设或不设橡胶垫块两种方案钢箱梁的受力状态，论证了橡胶垫块对改善滑道处钢箱梁受力不均的有效性； 5.分析了顶推过程中临时墩的受力性能，提出了保证临时墩安全的措施和手段； 6.研究了导梁长度对顶推过程中主梁受力的影响，确定了顶推施工中导梁的合理长度； 7.根据上述分析结果，再一次论证了课题组提出的施工中的各项控制指标、监控方案和施工监控关键技术。