石拱桥因取材方便和耐久性强的优点而被广泛采用。然而由于频繁承载、超载、岩石风化与年久失修等原因,在役石拱桥普遍存在各种各样的病害,并且面临承载能力不足、安全性能不够的状况。因此需要开发出一套适合于山区特点,无需进行荷载试验的安全、经济、便于推广应用的三峡库区县乡石拱桥安全性鉴定及处治实用技术,用以科学指导三峡库区石拱桥的安全性评价和加固处治。目前关于石拱桥限值指标的规范与文献较少,本文结合实际调查与有限元分析方法,对石拱桥拱顶脱落限值的问题做了相关研究,主要内容与成果如下:1.结合现场调查资料和国内处相关文献,从岩石风化、施工管理等方面总结了石拱桥产生拱顶脱落的原因。2.为了研究拱顶脱落对主拱圈结构内力影响的问题,本文通过有限元分析得到如下结论:在拱顶脱落深度从0cm到20cm的过程中,轴力的影响较小,不超过1%;而拱顶截面处弯矩增加较为明显,可达到原来的7倍,甚至10倍;拱脚截面和长横墙处截面弯矩的变化量都不超过2%,1/4截面和短横墙处的弯矩变化量都不超过5%以内;总结出“拱顶处截面是影响拱顶脱落限值的最不利截面”的结论。3.拱顶脱落限值是受多个参数影响的,本文对矢跨比、主拱圈高度和跨径三个重要参数进行了分析,结果表明:石拱桥拱顶脱落限值随矢跨比增大而增大,随跨径的增加而减小,与矢跨比和主拱圈高度相比,跨径对于石拱桥拱顶脱落限值影响更大。当跨径从30m到50m时,拱顶脱落限值下降率达到49.4%,总结可得出“跨径是影响拱顶脱落限值的最大因素”的结论。4.本文首先计算30m,40m,50m拱桥在不同矢跨比、主拱圈高度下的拱顶脱落限值,然后基于最小二乘曲面拟合的原理,对所得结果进行拟合,最后提出了三种不同跨径下的拱顶脱落限值表达式。