随着社会的进步与发展,人类对环境保护的关注日益加强,对于润滑油的性能提出了更高的要求,传统的矿物型润滑油因有毒性、不可再生性及难生物降解性,已不能满足工业生产的要求,环境友好润滑材料的研究成为发展趋势,而植物油具有易生物降解、无生物毒性或对环境毒性小等特性,同时也具有高粘度指数、低挥发性以及优良的润滑性能,引起了人们的高度关注。针对植物油氧化安定性及低温流动性差等缺点,本文通过酯交换反应和开环反应对环氧大豆油进行了化学改性,合成了环氧大豆油酸甲酯及乙氧基脂肪酸甲酯2种基础油,优化了工艺条件,考察了改性前后的氧化安定性能、流变学性能和摩擦性能,为新型绿色润滑油的开发提供基础数据。首先以环氧大豆油和甲醇为原料,通过酯交换反应合成了基础油环氧大豆油酸甲酯,经过单因素实验,得到酯交换反应的最佳工艺条件:反应温度55℃、反应时间60 min、醇油摩尔比6:1、催化剂量1.1%。在该条件下,环氧大豆油酸甲酯产率为91.32%,反应过程对产物环氧值并无明显的影响,通过红外光谱对产品结构进行了表征。进而采用合成的环氧大豆油酸甲酯,在四氟硼酸催化下,进一步和乙醇发生环氧基开环反应,合成基础油乙氧基脂肪酸甲酯;通过正交实验,得到环氧基开环反应的最佳工艺条件:反应温度55℃、反应时间90 min、醇油摩尔比4:1、催化剂量0.5%(占总重)。在该条件下,环氧大豆油酸甲酯的转化率达99.52%;通过红外光谱对所得乙氧基脂肪酸甲酯结构进行了表征。通过考察原料及合成的2种基础油摩擦学性能发现,环氧大豆油酸甲酯和乙氧基脂肪酸甲酯的摩擦系数较小,减摩效果较好,随转速变化,其摩擦系数保持相对稳定,优于环氧大豆油。环氧大豆油经酯交换反应后抗磨性及承载力有所下降,但环氧大豆油酸甲酯经开环反应后,其抗磨性和承载力有所增加。流变学性能研究发现,环氧大豆油酸甲酯的粘度低于环氧大豆油,粘度指数增大,低温流动性有所提升,环氧大豆油酸甲酯与乙醇发生开环反应后的粘度有明显提升,粘度指数增大,低温流动性更好。通过考察所合成2种基础油氧化安定性,结果表明酯交换反应未破坏环氧大豆油的氧化安定性且有所提升,经过环氧基开环后生成的乙氧基脂肪酸甲酯产物氧化安定性有了进一步提升。