论文部分内容阅读
连杆机构作为动力部件广泛用于各类机器中,由于各种因素的影响,连杆机构的构件常产生裂纹,裂纹存在不仅改变了裂纹尖端区域的应力、应变场,同时影响到连杆机构的动态特性,这些裂纹若不能及时发现并处理,连杆机构运动产生的振动可能使裂纹迅速扩展而引起构件断裂,这将会对机器造成毁灭性的损伤,连杆机构是由各构件组成的有机整体,在分析裂纹对连杆机构的动态特性影响时,十分有必要将各构件作弹性体来分析其产生裂纹后的动态特性,这对分析振动对裂纹的影响以及裂纹识别具有重要的理论意义和实用价值,本文研究的就是要解决含裂纹构件的