随着精确制导武器的迅猛发展，现代战争已转化为核威慑条件下的常规武器战争。指挥防护工程在国防工程建设中有着重要的地位和战略意义，必将成为敌人重点打击的对象。因此，开展抗常规钻地武器坑道毁伤效应及安全防护层厚度的研究有着重要的军事意义。本文采用试验分析、理论研究和数值模拟相结合的技术手段，对该问题进行了系统研究，主要内容如下： 1．分析了常规钻地武器的装备现状及其发展趋势，提出了提高坑道抗毁伤能力的主要技术途径。 2．进行了坑道毁伤效应野外化爆试验研究，研究航弹在结构顶部、斜顶部爆炸作用下坑道的破坏效应。通过本次野外化爆试验，并结合我国在过去几十年曾进行的十几次大型野外化爆试验，研究了常规武器爆炸地冲击作用下坑道的受力变形特点、破坏特征，探讨了常规钻地武器爆炸对坑道的破坏机理，并且根据坑道破坏机理及破坏特征，对坑道破坏形态进行分区，给出了各个破坏分区对应的破坏特征。 3．在研究坑道破坏机理的基础上，给出了坑道安全防护层厚度的定义。对几种现有安全防护层厚度计算方法进行了对比分析研究，并指出了存在的主要问题。 4．在数值模拟方面，采用ANSYS-DYNA有限元软件，分别研究了装药在不同深度处爆炸作用下对相同被覆厚度坑道和装药在固定深度处爆炸作用下对不同被覆厚度坑道的破坏效应及安全防护层厚度。 5．坑道安全防护层厚度H<,0>主要与侵彻深度h<,q>、装药爆炸临界不震塌厚度R<,0>及装药中心高度e三种因素有关，本文对临界不震塌厚度R<,0>的计算方法进行了重点研究。首先从震塌机理研究入手，提出实用的工程破坏准则。利用建立的实用工程破坏准则并结合应力波在多层介质中的传播规律，给出了单层和多层介质中临界不震塌厚度R<,0>的计算方法。在此基础上，给出了常规钻地武器在不同埋深h<,q>爆炸时，坑道安全防护层厚度实用计算方法。