山东滨海城市经济发展迅速,旅游资源丰富,基础设施完善,发展滨海旅游业,能够切实促进当地经济发展。尤其是在打造山东半岛蓝色经济区的大背景下,旅游业日益成为区域内带动经济快速增长的生力军。文章以生态位理论为基础,通过跨学科的视角,合理认识山东滨海城市旅游业发展现状,并构建适用于滨海城市旅游业发展的测评框架与模型。从生态位的态、势以及重叠度等三方面,对山东滨海城市旅游业发展进行测评,并将其划分四种城市类型,即核心城市、节点城市、网络城市、路径城市,最后根据各类型城市的特点以及彼此生态位情况,提出具体优化策略。根据论文的研究目的以及结构安排,全文共分5个部分：第一部分,对己有相关文献的研究。此部分主要包括两项内容,一是对滨海城市旅游业的研究。从国内外现有文献资料出发,宏观了解现阶段学术界关于滨海城市旅游业研究内容、方向等。二是生态位理论在旅游研究中的运用。生态位理论是本文的重要理论支撑。从国内外两方面探索生态位理论的发展演变及其在旅游中的运用,分析存在的问题以及发展方向。第二部分,对基础理论的研究。详细论述文章中需要用到的相关理论。第三部分,对山东滨海城市旅游业发展状况的研究。该部分为基础性研究,主要通过区域概述、旅游资源、旅游交通、旅游市场等方面系统论述山东滨海城市旅游业的发展现状。第四部分,对山东滨海城市旅游业生态位测评体系构建的研究。文章根据哈钦森的“N维超体积模型”,构建一套科学合理、可操作性强的滨海城市旅游业生态位评价体系,通过测度其生态位的态与势以及重叠程度,最终能够为旅游经营者以及旅游行政部门提供决策依据。第五部分,山东滨海城市旅游业生态位优化策略研究。根据上述研究,针对山东滨海城市旅游业生态位的特点、存在问题等,提出具体优化策略。