本文以吉林省科技发展重大项目为背景,综合分析了并联式混合动力电动客车的结构与性能要求,论证并设计了ISG电机及控制系统。首先对ISG电机进行选型和参数设计,对设计后的ISG电机进行了参数辨识与估计,然后以摩托罗拉DSP型单片机568F8367为核心设计了ISG电机的控制系统,并在ISG电机实验台上对电机及控制系统进行了参数调试与实验研究。在分析了ISG混合动力客车的组成结构与关键部件基础上,应用ADVISOR2002仿真软件建立了ISG型并联式混合动力客车的仿真模型。结合混合动力客车的性能要求与控制目标,设计了整车控制策略,并应用仿真模型进行了验证与性能分析。仿真结果表明,在控制策略的合理控制下,ISG型混合动力电动客车具有良好的动力性能,较低的油耗与排放,所得到的实验结论为混合动力车辆的进一步研究奠定了基础。最后,对全文的工作进行了总结,进一步提出了若干有待深入研究的问题。