近几年来随着交通量的增加，特别是重载车辆的增多，水泥路面出现了诸如：错台、断板、唧泥等病害，严重的影响了路面的行车性能和结构性能，小修小补已无法满足道路通行能力的需要。传统修复方法往往修复后一、两年之后，罩面层就会出现反射裂缝，加速沥青罩面层的破坏。反射裂缝成了制约水泥路面修复和发展的“瓶颈”。如何有效的控制反射裂缝，是水泥混凝土路面改造面临的重大课题，这也是本文写作的动机。 国内在旧水泥混凝土路面处理方面方法不够完善，这与我国机械设备制造工艺相对落后有关。美国在处理旧水泥混凝土板块的过程中积累了丰富经验，提出了碎石化工艺。本文就多锤头破碎机碎石化技术重点做了以下研究工作： 1、泥混凝土路面的破碎机理，以及碎石化后的强度形成机理； 2、建立了水泥混凝土路面的网格模型，并用ANSYS有限元方法对其进行了分析，确定了其固有频率，绘制出了“落锤高度-应力”曲线； 3、探讨了碎石化技术的施工工艺。