定位格架是燃料组件的重要组成部分,其主要起支撑、定位燃料棒和增加通道间冷却剂搅浑的作用。在次临界压力下,格架对流体传热特性的影响规律已有较充分的研究。但在超临界压力下,格架对超临界流体传热特性的影响规律尚未明确。基于超临界水冷堆的安全设计需求,本文针对定位格架对超临界流体传热特性的影响开展了实验和数值模拟研究。基于上海交通大学超临界模化流体热工水力(SMOTH)回路,以氟利昂R134a为工质,开展了环形通道内定位格架对超临界流体传热影响的实验研究。基于计算流体力学(CFD)软件开展数值模拟研究,分析了几何参数和流动参数对超临界压力下格架效应的影响规律。研究结果表明:1)正常传热工况下,格架末端焓值对格架传热强化效应有显著影响。在拟临界区左侧,格架传热强化效应随格架末端焓值增加而增加;在拟临界区右侧,格架传热强化效应随格架末端焓值增加而减小;格架传热强化效应在拟临界焓值附近达到峰值。2)与次临界压力下不同,除流道当量直径、格架堵塞比、距格架末端的无量纲距离外,相关流动参数均对超临界压力下格架效应有显著影响。3)边界层破坏机制是正常传热工况下,格架传热强化效应在拟临界区附近出现峰值的主要原因。4)在传热恶化工况下,格架可能引起下游近壁面区域湍动能出现振荡分布,导致部分区域传热系数进一步恶化,并出现新的壁温峰值。