大柳树坝址稳定性模型试验研究

来源 :长安大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dingchao0907
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文从实际出发,根据已有学者对大柳树坝址区地质概况的调查资料,运用模型试验结合数值分析的方法,对大柳树坝址的稳定性进行了研究。 首先,本文对模型试验的基本理论与方法作了介绍,主要包括相似理论与模型试验在坝址稳定性模型试验中的应用。其中模型试验方法主要介绍了相似材料模型法与光弹性模型法。 其次,本文对大柳树坝址区的基本地质概况进行了分析,得出初步结论:大柳树坝址区大范围的松动岩体是外动力地质作用和以地震活动为主的内动力地质作用造成的,接着对坝轴处岩体作了振动模型试验,证明了这一观点。 再次,以大柳树坝址区的构造格局为基础作了光弹性模型试验,结果表明,大柳树坝址区存在抗断问题。此外,本文运用有限元Marc程序对这一问题进行了数值模拟,两者结果基本吻合。 最后,本文得出结论:大柳树坝址区属于不稳定场地。
其他文献
运动控制器是运动控制系统的核心和关键,有着广泛的应用。随着微电子技术的快速发展,传统的运动控制已不能满足各种工业控制中的需要,迫切要求运动控制器向高精度、高速度、智能化方面迈进。目前,运动控制器在欧美国家发展迅速,而在国内只是应用和推广国外成熟产品,对自主生产开发尚缺乏系统、深入的研究。本课题研究的主要任务是在分析和总结国内外运动控制器的基础上,吸收先进的微电子技术、嵌入式单片机技术及数控技术,开
本文从岩芯观察分析入手,重新确定了埕东东区Ng上储层为辫状洞沉积体系。通过层组的划分与对比,将原来四个砂组16个小层细分为19个沉积时间单元。以14口取心井资料为基础,建立了
本文以HyperWorks和MSC系列软件为平台建立某微型货车驾驶室有限元模型,完成强度刚度、疲劳性能分析及轻量化设计。通过对原结构性能评估,确定合理的轻量化设计方案,论文主要
"石油科研生产远程多媒体实时研讨系统"是基于Internet技术的信息传输系统,针对石油工业科研生产的特点开发的.该系统是基于FVC公司的会议服务器,利用FVC公司提供的软件开发
该次研究以研究区1:20万和1:5万区域地质图和矿产图为基础,以野外实地调研为补充,由浅入深,由面到点逐步深入,应用作为非线性理论重要组成部分的分形理论的盒计维数法统计区
为了使中小企业通过信息资源的深度开发和信息技术的广泛应用,提高经营管理能力和决策效率,降低产品和服务成本,拓展网络业务,突破传统的交流与合作模式,确立在经济全球化中的竞争
水力压裂微地震技术通过观测、分析微小的地震事件,能够很好地确定裂缝位置以及发震时间,从而对压裂过程中裂缝的空间分布以及几何形态进行监测。  本文针对微地震数据处理中
目前雪深单点测量不能完全反映出高速铁路轨道内积雪深度,基于云台转动多点测量积雪深度,能够弥补单点测量的不足。为满足雪深多点测量精度要求,本文基于DSP设计二自由度伺服