随着液化石油气海上运输的迅速发展和各国对安全事故的不断重视,液化石油气运输在追求经济效益的同时,对安全方面的要求越来越严格。目前世界范围内的液化石油气的运输还是以传统的专用船舶运输方式为主,而这种运输方式在耗资、便捷和安全方面都有待提高,罐式集装箱(简称罐箱)运输方式恰恰弥补了这些缺点,而目前我国尚无系统的罐箱运输技术指导,急需对此进行研究。目前在我国的航运业,液化石油气罐箱这一新形运输方式还是刚刚起步,尚处于探索阶段,缺乏对罐箱的在装卸方面和在船管理方面的经验；航运企业对液化石油气罐箱在专用集装箱船舶上的配载要求认识不够,还不清楚罐箱对于装载位置的特殊要求；船级社或海事管理部门并未对专用集装箱船舶的最大可装载罐箱数量给予合理的规定。为了进一步提高液化石油气罐箱运输的安全性和经济效益,本文研究了液化石油气和罐箱的性质与用途以及罐箱运输所涉及到的公约、法律及行业规章等；参照其他危险品集装箱和液化石油气专用船舶的运营管理方法,制定针对罐箱在装载前的检查、装载条件和在船管理等方面的规定；结合相关公约和法规的要求,综合考虑罐箱的特殊性,给出罐箱在船的合理装载位置及与其他危险品集装箱的隔离示意图；本文通过核算罐箱堆积层数对甲板载荷的影响、对船舶稳性的影响和自身特殊结构等方面,统计分析出罐箱的最大可装载量,同时考虑一个安全系数,得到一个认为比较安全合理的安全装载数量；通过实际的算例,验证所得安全装载量的安全性和合理性。