燃油测量系统有较高的测量精度要求。目前,国内应用最多的是同心电容式油位传感器,但是由于电容式油位测量方法容易受燃油温度、密度及环境噪声污染等因素的影响,在实际应用中很难达到较高的测量精度。磁致伸缩液位传感器具有可靠性强、精度高、安全性好、便于系统自动化、多参数测量等优点,在工业领域已经获得广泛应用,但是在民航燃油测量方面还没有应用研究。本文将磁致伸缩技术应用到燃油油量的测量中,对磁致伸缩液位传感器的测量机理进行了深入的阐述。设计了磁致伸缩液位传感器的机械结构及相应的测量电路,提出了基于磁致伸缩液位传感器的燃油密度测量方案,建立了基于磁致伸缩技术的燃油测量系统。磁致伸缩技术的引入,可以提高油量的测量精度。本论文的研究内容主要有以下几个方面:一、传感器机械结构设计。对磁致伸缩材料性能进行分析,选取合适的传感材料,对传感器的测量尺、磁浮子、磁致伸缩换能器、电路面板进行了设计。二、传感器测量电路设计。根据课题需要,设计了以单片机AT89C51为核心的控制电路、脉冲发射电路、脉冲接收电路、计数电路、温度测量电路、数据显示电路等;完成了系统的软件设计。三、分析了燃油密度变化对液位测量误差的影响,用Matlab对其进行了仿真分析,研究了通过温度补偿方法来减小燃油密度变化对液位测量所造成的误差。四、借鉴了浮子密度计的测量原理,提出了基于磁致伸缩液位传感器的燃油密度传感器的设计方法。