本学位论文在梳理总结国内外关于开放型经济起源与内涵及其相关理论及实践的基础上,以苏北5市作为研究对象,对2000-2016年苏北的开放型经济综合情况进行了实证研究。首先,利用数据描述性统计对苏北开放型经济的发展概况进行了全面分析;其次,结合学术研究以及政府公布的权威报告,建立较为完善的开放型经济综合指标体系以及贸易便利化指标体系,运用因子分析法计算出开放型经济发展水平和贸易便利化发展指数;最后,结合贸易便利化指数和其他3个指标,建立贸易引力模型,对苏北5市的贸易潜力进行了实证分析。通过上述分析得到以下主要结论:(1)苏北5市的开放型经济发展水平在一定波动中呈现良好的上升势头,尤其2016年都处于上升的趋势。虽然5市的人均GDP都是逐年递增的,但开放型经济发展水平受开放效益影响出现一定波动。期间,宿迁的开放型经济发展一直处于落后状态,连云港则有高开低走的趋势,徐州则是后来居上,近年来开放型经济处于领先地位。2010-2012年,较高的开放经济效益引起了苏北开放型经济的快速增长。相比而言,2013-2016年,各市的开放效益并没有2010-2012年来的高,经济发展对于开放的依赖反而小了,所以各市的开放型经济仍然具有很大的发展潜力,其开放效益的提高可以进一步带动经济发展水平的提高。(2)苏北5市的贸易便利化发展均呈现良好上升势头,虽然期间有所波动,但在2016年都处于上升的趋势。各市贸易便利化发展水平都在2008-2012年间经历了一个快速上升的趋势,并在2012年经历了一个峰值,但是2013年均有所下降。2008年至2012年的持续增长主要是由交通运输水平的提高带动的。2013年-2016年之间,虽然港口货物吞吐量和涉外饭店数量都有所下滑,但是人均邮电业务量和互联网均有所提高,进一步带动了苏北5市贸易便利化发展。2013年以来,徐州的贸易便利化发展较快,其余4市的贸易便利化水平越来越接近,但是与徐州的差距却进一步拉开。从2016年的发展趋势来看,苏北5市的贸易便利化水平增长幅度都比较大,有望进一步缩小差距。(3)各市经济总量、人口规模、贸易便利化和FDI对贸易需求存在正向影响。其中贸易便利化对于贸易需求的影响程度最高,贸易便利化水平每提升1个百分点,苏北贸易流量将提升1.225%;其次是GDP,每增长1个百分点,贸易需求将会提升0.696%;然后是人口规模,每增长1个百分点,贸易需求只能提升0.365%;外商直接投资FDI对于苏北贸易流量的正向作用最为微弱,每提升1个百分点,苏北贸易流量只相应提升0.093%。此外,2016年苏北5市的贸易流量均未超过预期值。其贸易潜力尚未充分挖掘,有待进一步提高。最后,针对实证检验中发现的问题给出了相应的对策建议,以期进一步推进苏北开放型经济的进一步发展。