管道运输就其运输量大、占地面积小、工程量小、耗能少、安全可靠和污染少等优势,在石油天然气运输方式中,已成为继水路运输、铁路运输、公路运输及航空运输之后的第五大方式^[1]。全国占70%的原油和99%的天然气通过油气管道完成运输。近年来,油气管道由于自然灾害、腐蚀、以及意外人为事件和打孔偷盗等因素影响,导致油气管道事故频发。2008年至2010年,中石油总部接报油气管道泄漏、打孔盗油、堵卡等突发事件达30余起。面对管道事故突发,如果没有较好的应急管理体系,缺乏有效应对突发事件能力,不仅会导致人员伤亡和重大经济损失,还会严重危及到公共安全和自然环境,给社会造成严重负面影响。建立油气管道应急抢修体系,全面地、科学地的进行性管道的维护,对降低油气管道事故发生率及其危害,具有十分重要的意义。随着社会各行各业对石油及天然气资源需求飞速增长,从而石油及天然气管网飞速发展。油气管道管网的日益扩大,不可避免的会发生紧急事故。本文介绍了各类封堵器的国内外发展概况,详细分析了管道在带压抢修作业过程,明确了封堵器的控制部分的研究内容,从而设计研发φ508管道球形双封封堵器应急带压封堵设备。论文主要完成了φ508管道球形双封封堵器的电液控制系统设计及封堵器整机封堵试验。论文对φ508球形双封封堵器样机进行总体方案设计,对球形封堵器的电液控制系统进行设计,对电子部分进行控制电路设计、控制逻辑设计、语言编程及控制界面设计,对液压部分进行液压原理设计。通过对球形双封封堵器样机进行大量试验,从而对机具的运动性能及封堵性能进行分析,针对样机的运动轨迹及封堵能力的试验进行研究,确定样机运动精度及封堵能力的影响因素,并且为后续封堵器的优化提供理论依据。