铈基氧化物催化氧化柴油车排气碳烟性能研究

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柴油发动机由于燃油效率高、功率大以及较低的CO和挥发性烃类有机化合物(VOC)排放等优点,在重型载重车与长途运输车中得以广泛使用。然而柴油发动机排气废气中碳烟颗粒物含量较高,且绝大多数粒径小于0.3μm,能够对人体健康以及生态环境造成很大危害。要有效去除排气碳烟,可以通过结合耐高温过滤器和碳烟低温燃烧催化剂的技术实现,低温条件下催化剂催化碳烟燃烧的活性和稳定性至关重要。在铈基氧化物中,铈锆复合氧化物催化体系由于具有优异的物理化学性能具有潜在催化碳烟燃烧研究价值。本文以铈锆复合氧化物为研究对象,通过不
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目的制备几种RSNO(S-亚硝基硫醇),并研究其稳定性和生物活性,为寻找新型的NO供体提供理论基础和实验依据。方法1.利用亚硝化反应合成了包括两种新型RSNO在内的五种RSNO:S-亚硝基谷胱甘肽(a)、S-亚硝基半胱氨酸(b)、S-亚硝基乙酰半胱氨酸(c)、S-亚硝基琥珀酸(d)、N-(2-S-亚硝基丙酰)甘氨酸(e)。2.利用紫外分光光度法测定了RSNO在生理pH值条件下在体外的分解速度,并研
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