十八大以来,为了满足人民对美好生活的追求和向往,国家出台了一系列的政策,鼓励社会资本参与到基础设施建设领域中,以弥补建设资金的不足。通过加大基础设施建设领域市场化改革,大力引进社会资本,促进了基础设施建设领域的长期稳定发展,但与此同时,也给传统的项目管理带来了新的风险。政府部门和社会资本的优劣势、对项目的期望、对项目风险的分担以及对项目收益的分配均存在差异,加大了项目风险管理的难度。本文基于此背景,以连云新城项目为研究对象,对社会资本进入基础设施建设领域的风险管理进行研究。本文在查阅了社会资本投资基础设施建设项目的理论基础、相关政策文件、学者文献以及大量实践案例的基础上,首先对社会资本投资基础设施建设领域的模式选择进行了总结,从政策背景、投资能力、投资意愿的角度讨论了社会资本投资基础设施建设项目的可行性,同时对风险管理的相关理论进行了介绍。随后介绍了连云新城项目的概况,通过对访谈和调研的结果进行整理分析,建立了连云新城项目风险因素清单,并对连云新城项目的现状风险进行了分析。进而针对连云新城项目风险因素进行了量表开发,主要向连云新城建设项目的相关人员发放调查问卷,通过对调查问卷的成果数据进行总结和分析,对连云新城项目各个风险进行量化分析,并从项目公司的角度,确定了本项目的主要风险因素为政策风险、工期延误风险、成本风险、市场需求不足风险以及合同变更风险等。然后介绍了项目风险分担的原则,对连云新城项目31个风险因素的分担主体进行了分析。最后,对连云新城项目主要的风险因素进行了介绍,并结合国内一些典型案例,对相应的风险因素提出了应对策略。通过对连云新城项目风险管理进行研究,为其他的社会资本投资类基础设施建设项目风险的管理和分担提供了参考意见。