本文对玄武岩纤维在沥青混合料中的适应性以及应用性方面开展了大量研究。首先对玄武岩纤维增强沥青混合料的作用机理进行探讨,然后通过室内试验手段,在SMA-13沥青混合料中掺加玄武岩矿物纤维,重点对其配合比设计、路用性能等进行研究;通过计算机有限元相关软件,分析在荷载作用下玄武岩纤维沥青路面的粘弹性力学响应;最后结合实体依托工程的具体实施,提出相应的设计原理和施工方法。本研究对提高沥青路面的服务水平,延长沥青路面的使用寿命,实现公路建设的可持续发展具有重大而深远的社会和经济意义。主要研究内容如下:(1)通过研究玄武岩纤维材质特点、纤维增粘理论、阻裂机理以及强度形成原理,得出玄武岩纤维掺加到沥青混合料中与沥青发生的一些物理反应。(2)通过室内试验对玄武岩纤维沥青混合料进行马歇尔试验研究,得出了马歇尔试验指标随着纤维掺量增加的变化规律,确定了不同纤维掺量的沥青混合料的最佳沥青用量,基于玄武岩纤维沥青混合料高温稳定性能指标确定了最佳纤维掺量和最佳适用长度。(3)研究了玄武岩纤维沥青混合料的路用性能,并与木质素纤维沥青玛蹄脂碎石混合料进行路用性能对比试验。(4)通过对玄武岩纤维沥青混凝土路面进行有限元数值模拟,对沥青面层受力进行分析。(5)通过对实体工程施工工艺研究与经济性分析,说明玄武岩纤维具有很好的市场前景。