近年来，我国水运事业蓬勃发展，船舶大型化、码头深水化、专业化的趋势日益明显。与此同时，我国的大型深水码头的建设相对滞后，建设大型深水专业化港口的需求十分迫切。大型深水专业化码头的建设，对码头的结构型式提出了更高的要求，这需要港口工程界在开发新型码头结构的工作中加大研究力度。 为了研究、探索更加优化、合理的大型深水码头的结构型式，本文在广泛了解国内外码头结构型式的基础上，借鉴桥梁工程中拱桥的设计理论，在传统的高桩梁板式码头结构中，应用拱式纵梁代替传统的简支纵梁，提出了大跨度悬链线拱式纵梁码头的新型结构型式，并利用有限元计算软件进行了结构计算。同时，本文也对该大跨度码头的其他构件如横梁、面板、横向联系梁、拱脚联结台、靠船构件、桩台、桩基础进行了结构设计，并模拟出了这些码头构件及码头整体结构的三维立体图。 在对该大跨度码头计算的过程中，对ANSYS有限元计算软件进行了二次开发，并以此为计算工具，分析了钢筋混凝土悬链线拱梁的受力特性，得到了钢筋混凝土悬链线拱梁的受力分析图，为该新型码头结构的应用提供了一定的计算理论依据。