本文以泾河大桥为工程背景,对该桥在一致激励和行波效应下的内力和位移进行了对比分析。首先,沿泾河大桥纵桥向分别加载调整后的三条地震波,即El-centro波,天津波和汶川地震波,对结构进行动力反应分析。结果表明,汶川地震波对泾河大桥内力和位移的影响最大,El-centro波次之,天津波最小即不同地震波的行波效应对泾河大桥内力和位移的影响有着较大的区别。因此,桥梁抗震设计中应根据桥址处的场地条件选择合适的地震波。其次,采用汶川地震波沿泾河大桥的纵桥向、横桥向、竖桥向分别加载和三向正交同时加载。研究了该桥在各单向行波效应和三向正交行波效应下的内力和位移响应。结果表明,地震波的各单向行波效应和三向正交行波效应对泾河大桥的内力和位移均有不同程度的影响。行波效应下,各墩顶的纵向位移、纵向剪力、纵向弯矩,各墩底的纵向剪力、纵向弯矩及主梁各跨跨中纵向位移,在沿纵桥向和三向正交同时加载地震波时均小于一致激励下的相应值,而沿竖向加载地震波时,多数情况下则均大于一致激励下的相应值。沿横桥向和三向正交同时加载地震波时,行波效应下,各墩顶横向位移、横向剪力、横向弯矩,各墩底的横向剪力、横向弯矩及主梁各跨跨中横向位移、横向弯矩、纵向弯矩的最大值可能小于也可能大于一致激励下的相应值,没有明显的规律性。最后,研究了考虑桩土作用时行波效应对泾河大桥内力和位移的影响。结果表明,考虑桩土作用时行波效应对连续刚构桥内力和位移的影响较为显著。考虑桩土作用时行波效应下连续刚构桥内力和位移的变化规律与不考虑桩土作用时基本一致。