随着石油工业和内陆航运的发展，油污染逐渐成为河道水环境的主要污染之一。尤其是近海河口地区的感潮河道中的油污染问题日益突出，突发性的溢油事故对河道水环境造成严重污染，威胁人们的日常生活。了解和掌握感潮河道中溢油油膜的迁移扩展规律，在制定应急反应措施，降低溢油危害及评估溢油对水环境的影响等方面都有重要的意义。 从上世纪六十年代开始，国内外学者就开始了溢油预警预报的研究，经过几十年的发展，取得了许多成果，但是由于溢油过程本身的复杂性，还有很多问题尚待研究解决。以往的研究大都集中在海洋溢油方面，研究手段以建立数学模型进行数值模拟为主。河道溢油方面的研究起步相对较晚，研究成果相对较少。本文在前人研究的基础上，对感潮河道中溢油油膜迁移扩展规律进行了水槽实验研究和数值模拟。 在水槽实验部分，本文首先在潮汐水槽内进行了八组不同潮汐条件及溢油形式下的溢油实验，观测和记录了油膜在两个半日潮潮周期内的扩展迁移情况。结果表明，溢油油膜在水面的扩展迁移受潮汐影响显著。油膜在潮汐水流作用下在水面形成狭长的油带随着水流做往复运动。在潮流发生转向时，油膜扩展趋缓，在第二个潮周期的涨潮阶段油膜出现收缩。同时，本文还进行了在相似原理下的黄浦江溢油污染的水槽模拟实验。实验模拟了在一个典型大潮日下，黄浦江上发生瞬时和连续溢油的情况。根据实验结果，分析、预测了在发生溢油后24小时内将可能受到污染的区域范围。 在数值模拟部分，本文在前人的研究基础上，根据感潮河道的特点和本文研究目的，建立了描述溢油扩展第二阶段(重力-粘性力扩展阶段)的数学模型。溢油模型包括了对流、扩展、蒸发及与河岸相互作用这几个溢油行为的主要过程。然后利用此模型计算了瞬时溢油和四组不同持续时间的连续溢油工况。计算结果表明，数值模拟得到的油膜扩展迁移规律与实验分析结果基本一致。在连续溢油情况下，油膜扩展范围随着溢油时间增加而增加，但其影响程度随持续时间增加趋于减小，在持续溢油半个潮周期之后溢油持续时间的增加对油膜扩展范围在短期内已基本没有影响。