在我国铁路运输事业步入高铁时代后,大量的高速铁路被建成使用,铁路运输生产指挥形式发生了重大变化,从最初的调度所协调,具体指挥由车站进行的方式逐步变为了由调度所直接指挥的方式。原来铁路旧模式下的450MHz的无线列调通信方式通过技术的研发被升级成了新的融合GSM-R技术的无线列调通信方式。从之前技术特别是制式落后的通信平台发展成了新的功能强大,扩展方便的通信平台。本论文不但从原理的角度说明了铁路GSM-R列调系统平台的总体构成,各个子部分的逻辑关系,各个子部分内部重要模块的逻辑关系,而且又结合了沪杭客专的具体工程来进一步说明以上各个部分是如何具体构建的,也专门对最新的无线列调技术的各种高级的应用进行了说明,结论处对铁路将来的无线列调的发展做了大胆的预测,即可能会加入WCDMA技术使铁路的视频信号在无线的方式下得以传输。本论文对数调系统,GSM-R系统进行了比较详细的说明,对铁路通信优先级业务、语音组呼、语音广播、功能寻址、基于位置寻址等技术进行了分析。本论文成果是设计出来了一个新的实现铁路无线列调功能的网络,对于铁路来说前所未有的一个新的通信网络,而且此网络不仅仅是用于铁路无线列调,更长远的是为铁路提供了一个比较完善的移动通信平台,更是为通信和信号集中构造了一个集成的网络。