斜连续梁桥顶推施工过程力学特性研究与程序设计

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我国是一个多山的国家,特别是在山区,山谷沟壑众多,因此在西部山区修建高等级公路受地形、地貌和地质条件的限制以及公路线形的制约,跨越沟壑的斜连续梁桥的修建将非常普遍。在山区,受到施工场地和运输条件的限制,顶推施工的方法是桥梁建设中非常有竞争力的一种方法。然而,国内外对斜连续梁桥的研究理论仍不成熟,对斜连续梁桥顶推施工的研究就少之甚少。西部交通建设科技项目“大跨度斜连续梁桥顶推新技术与施工控制技术研究”针对这一现状立项,拟解决斜连续梁桥顶推施工的仿真计算和斜连续梁桥顶推施工中的关键技术等问题。本文的内容是西部交通建设科技项目——大跨度斜连续梁桥顶推新技术与施工控制技术研究(2004BZ11)的一部分。针对目前仍无专门的斜桥顶推结构的分析软件。本文在Windows环境下,编制出一套斜桥顶推过程结构分析可视化程序,该程序适用于一般桥梁的整体计算,和斜桥顶推施工过程计算,并能对计算结果进行可视化处理。本文的主要内容如下:1)分析单跨斜简支梁和斜连续梁桥的解析求解方法,并研究求解斜桥顶推施工过程的解析法。2)选用适合于斜连续梁桥顶推施工过程仿真模拟的方法并推导部分公式。包括选用顶推施工过程、徐变以及预应力的编程方法,推导平面程序处理斜变截面梁公式。3)根据选用的有限元算法,设计出能处理斜桥顶推施工过程的平面杆系有限元程序流程图。根据流程图利用Visal C++语言在Windows环境下编制一套针对斜桥顶推的可视化程序。4)利用典型算例以及西部课题的依托工程张家界澧水大桥和株洲渌水大桥对本文编制的平面程序进行检验,并根据检验结果对程序进行评价。
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