【摘 要】
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对于主传动链为齿轮传动的普通车床,主轴箱齿轮啮合噪声是导致车床噪声声压级超标的主要原因,长期以来,由于传统的噪声测量仪器不仅价钱昂贵,而且专业技术要求比较高,使用起
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对于主传动链为齿轮传动的普通车床,主轴箱齿轮啮合噪声是导致车床噪声声压级超标的主要原因,长期以来,由于传统的噪声测量仪器不仅价钱昂贵,而且专业技术要求比较高,使用起来比较繁琐,效率很低,所以为了降低成本,一些车床厂家主要靠工人的耳朵来进行噪声源的识别。实践证明这种方法不仅效率很低,而且无法判断准确。因此,迫切需要找到一种经济、快捷、科学、准确的识别方法来进行噪声源识别。近年来,计算机技术的迅猛发展使得虚拟仪器技术得到了普遍应用。本文围绕车床噪声源识别虚拟仪器的设计做了以下工作:首先,在广泛阅读和深入总结国内外相关文献资料的基础上,从理论上对车床噪声源的识别进行了研究,分析了车床噪声的组成及其产生机理,对齿轮噪声源识别的基本原理和方法进行了研究。其次,将虚拟仪器技术引入到车床噪声测试和分析领域,先后选择和设计了虚拟仪器的硬件和软件。在硬件方面,选用普通的麦克风作为传声器,利用个人计算机自带的声卡代替专用的数据采集卡;在软件设计方面,提出使用在计算机辅助测试领域广泛采用的美国NI公司的LabVIEW作为本虚拟仪器软件部分的开发平台,开发了一套能实现噪声信号的采集、存储、时域波形显示、功率谱分析和峰值频率自动显示等功能的虚拟仪器,并完成了该虚拟仪器前面板的设计。最后,用设计的虚拟仪器对CL6240型马鞍车床进行了噪声测试和分析,实验证明该虚拟仪器能准确识别车床的主要噪声源,能满足车床噪声信号的测试和功率谱分析的需求,为在机床噪声控制领域广泛采用先进的虚拟仪器测试和控制技术提供了理论和实践依据。
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