论文以大连地铁一期工程207标段工程为背景,基于跨孔电阻率CT方法和地质雷达法的岩溶地层不良地质体超前预报技术,通过在隧道上方开展地面跨孔电阻率CT探测,洞内开展地质雷达探测,有效的对城市地铁隧道施工开挖过程的不良地质体或灾害源进行准确超前预报。论文系统分析了引起城市地铁暗挖隧道工程突涌水灾害的致灾水源及含导水构造,开展了城市地铁岩溶地层条件下的突水力学基本特征和规律的研究。通过数学推导和理论计算试验,得到突水力学的基本特征和规律,在对岩溶地层突水力学特征和规律研究基础上,通过建立模型并进行相应的数值分析,获得导水断层诱发破裂通道的演化机制,开展了水泥浆液的分层分区扩散试验研究。论文总结出岩溶隧道设计与施工过程应遵循的一般原则和防治对策。为城市地铁岩溶地层的相关治理技术进行一步研究完善奠定基础。