含大规模电动汽车的电力系统机组组合问题研究

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【摘要】

：

现代电动汽车(EV,Electric Vehicle)发展的驱动力来自于新能源的开发和利用。随着需求侧管理及智能电网等概念的提出,电动汽车作为一种具有储能元件的可控负荷,于电网而言可以看作是一种分布式储能,通过合理的控制能够有效降低机组运行成本,提升电网接纳新能源发电的能力及设备利用率。本文首先对电动汽车充电负荷的影响因素进行分析,利用概率统计方法研究了用户的出行规律,提出了基于蒙特卡洛模拟的规模

【作者】

：

吴可

【机构】

：

华中科技大学

【发表日期】

：

2016年05期

【关键词】

：

电动汽车集中控制器机组组合风力发电可调度容量调度优先权

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