随着海洋油气开发事业的飞速发展,人们对FPSO的认知不断加强,市场需求也日趋多元化,研究非船型FPSO成为热点。为了满足浅海边际油田的开发需求,弥补船型FPSO的不足,一种小型圆角倒棱台型FPSO IQFP概念应运而生。本文以此IQFP模型为研究对象,开展以下工作:文章首先对自由漂浮状态的浮体进行水动力性能分析,并通过与相近尺度船型、圆筒型FPSO比较,验证IQFP概念设计的合理性;通过分析有关浮体运动固有周期和运动响应幅值的影响因素,如水深吃水比、垂荡板及双层底结构等,平衡运动性能与稳性的关系,兼顾经济性,提出了运动性能更为优良,稳性适中的的浮体优化模型;根据系泊系统初始设计方案,采用准静态法和动力耦合法两种方法进行系泊分析,总结两种系泊分析方法的适用性并比较钢质悬链线系泊系统和聚酯缆张紧式系泊系统在浅水海域的优越性;利用动力耦合分析方法对影响系泊性能的诸多参数进行敏感性分析;综合调整各影响因素,通过不断的模拟和优化,给出系统回复刚度更为合理、满足规范要求的系泊系统优化方案;最后,根据系泊系统设计流程,设计一种适用于IQFP优化模型的系泊系统设计方案,并进行完整系泊和单根系缆破断系泊状态的规范校核。本文利用MOSES软件对系泊IQFP进行一系列水动力性能和系泊性能分析,综合权衡运动性能与稳性、运动响应与系缆张力两组对立关系,通过一系列敏感性分析,给出了适用于浅水海域的浮体优化模型和系泊系统方案,所得结论对后续浅水新型FPSO的设计及建造具有一定的参考意义。