“一带一路”的战略构想,即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”融合,是多元化的区域性合作框架,是在2013年9月,由习近平总书记提出的。基础设施是“一带一路”发展的必要先行环节。“一带一路”沿线国家基础设施建设大多较为落后,互联互通能力较差,尤其在一些国家自身的发展本身就遇到“融资瓶颈”的情况下,面临着巨大的融资需求。PPP-公私协作融资模式作为新型的项目融资模式,可以将私营部门和政府的资金、运作经验和优势等结合起来,即将政府、私人投资者和金融机构的优势结合起来,可以作为“一带一路”基础设施项目的融资模式,既能够有效帮组东道主国家抓住“一带一路”的发展机遇,又能为私营部门创造参与“一带一路”建设和发展的机遇,因此,是“一带一路”基础设施建设所适用的融资模式。然而,鉴于“一带一路”基础设施项目的复杂性、多层次性和跨区域型,单一的PPP模应用必然无法满足全部的项目需求。因此,笔者结合“一带一路”当前基础设施建设的融资的特点,探索研究了适合其的BOT-BT-TOT集成融资模式。本论文结构上共有五个部分。第一部分为引言。引言中对选题的背景、意义进行了分析,对已有相关文献进行了综述,并描述了本文的研究方法和创新点。第二部分主要是PPP模式及“一带一路”基础设施的概述,具体阐述了了PPP模式的定义以及特征和分类、“一带一路”及其基础设施建设的内涵、概况和融资特点。第三部分是对于PPP模式在“一带一路”基础设施建设中的适用性分析。第四部分是本文的重点,主要是结合“一带一路”当前基础设施建设的融资的特点,探索研究了适合其的BOT-BT-TOT集成融资模式。第五部分是论文的总结。