【摘 要】
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海洋是生命的源泉,而由于人类活动造成的海上溢油事故如船舶碰撞、海上钻井平台泄漏会给海洋环境造成巨大破坏。当溢油事故发生时,能对溢油的轨迹与归宿进行准确模拟预测将会对随后的事故处理提供有效的帮助,从而最大程度减小环境的污染。本文在三维水动力模型的基础上使用“油粒子”方法进行溢油轨迹及归宿的模拟,搭建了包括水动力与溢油模拟的计算程序平台,并使用该平台对近期发生的“桑吉轮”溢油事故进行了预测。主要研究内
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海洋是生命的源泉,而由于人类活动造成的海上溢油事故如船舶碰撞、海上钻井平台泄漏会给海洋环境造成巨大破坏。当溢油事故发生时,能对溢油的轨迹与归宿进行准确模拟预测将会对随后的事故处理提供有效的帮助,从而最大程度减小环境的污染。本文在三维水动力模型的基础上使用“油粒子”方法进行溢油轨迹及归宿的模拟,搭建了包括水动力与溢油模拟的计算程序平台,并使用该平台对近期发生的“桑吉轮”溢油事故进行了预测。主要研究内容如下:(1)使用混合长度湍流模型构建三维水动力模型,用ALE方法解决动边界问题,从而在保证精度的前提下大大减少了计算时间。(2)在水动力模型的基础上,使用了全新的油粒子模型来模拟溢油的行为归宿。(3)将以上模型以及功能整合到Hydroinfo水动力信息系统上,从而让用户可以在操作界面上更直观、更方便地进行溢油模拟的工作。(4)使用Hydroinfo水动力信息系统对“桑吉轮”碰撞事故进行溢油模拟预测,对随后的溢油处理提供支持。
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