随着生产过程对生产设备的自动化要求越来越高,凸轮连杆系统的应用越来越广泛。然而针对于复杂的凸轮连杆系统设计还没有形成整套体系,其设计过程比较繁琐。因此本文对基于数字模型的凸轮连杆系统进行了设计研究。1、凸轮连杆系统的运动方案分析。对凸轮连杆系统工作循环图的设计方法,系统运动规律的特征,以及运动规律曲线选用原则进行了分析。2、凸轮连杆系统的数学模型研究。对凸轮连杆系统的数学模型的建立方法进行了探讨,最终完成了系统凸轮轮廓曲线生成的通用公式的建立,并对凸轮连杆系统的压力角进行了分析。3、凸轮连杆CAD系统的设计。以VisualStudio2008和SolidWorks2012为凸轮连杆CAD系统的开发工具和平台,对系统的功能结构进行了分析,建立了CAD系统的计算流程图,并利用面向对象的开发技术和SolidWorks2012的二次开发技术实现了系统凸轮轮廓曲线设计→系统数据分析→凸轮实体建模功能集成的凸轮连杆CAD系统的设计开发。4、凸轮连杆系统动力学的研究。对凸轮连杆系统的“质量—弹簧系统”进行了阐述,考虑了自身阻尼和轴变形的影响因素后,对同轴上的凸轮连杆系统动力学进行了分析,建立了动力学模型和动力学平衡方程。并以巧克力包装机的推送装置为实例模型,利用MATLAB/Simulink仿真软件对该凸轮连杆系统进行了仿真模型的建立,获得了其仿真结果,实现了凸轮连杆系统的动力学分析。