随着我国国民经济和现代化工业的发展,建设所需的大型机械设备,如化工设备、发电设备、石油冶炼设备、桥梁构件等的运输需求不断增加,且日益大型化。它们多为超限货物,其运量虽然在铁路货物总运量中所占份额不大,但对国民经济的发展具有重要作用。超限货物具有外形复杂、尺寸及重量较大等特点,在运输中需要的空间大,对正常的运输秩序干扰大。超限货物运输是一项技术性很强的工作,涉及众多影响因素,如桥梁、车辆、线路、货物装载加固、铁路限界等。较普通货物运输来说,对从业人员素质、基础设施保障、应急救援等方面有更高的要求,可能存在的安全隐患也较多。一旦发生事故,不仅对周围建筑设备和人身造成巨大损害,实施救援以恢复线路正常通行也较困难,严重影响其它列车的正常运行。因此,科学、合理地对超限货物运输安全进行综合评价,事先找出运输过程中的安全薄弱环节具有十分重要的意义。本文围绕此问题,主要进行了以下工作：(1)较全面地梳理、阐述了超限货物运输作业流程。(2)结合超限货物运输作业流程,全面分析了超限货物运输安全影响因素,指出了各影响因素与运输事故的联系。(3)分析了事故树分析法的优缺点,确定了本文超限货物运输安全评价的方法。(4)根据安全影响因素的分析结果,建立了超限货物运输事故树,通过图形直观地表达了各运输安全影响因素与运输事故间的逻辑关系。(5)运用模糊贝叶斯方法,将超限货物运输事故树映射为贝叶斯网络,并进行了Buckley模糊标定。通过Bucket Elimination算法,分别计算超限货物运输事故树中各基本事件的结构重要度与概率重要度,对超限货物运输进行了安全评价。(6)对评价结果进行分析,找出了超限货物运输过程中的关键环节,并提出了相应的改进措施和建议。