旋翼干扰空气动力学问题一直是旋翼飞行器空气动力学的研究热点和难点之一。本文采用涡流理论方法和面元方法，对直升机和倾转旋翼机的旋翼下洗流场的干扰空气动力学问题进行了较为深入的研究。 基于桨叶Weissinger-L升力面模型、旋翼卷起桨尖涡尾迹模型和旋翼配平模型，首先建立了一个适合于直升机旋翼和倾转旋翼机旋翼的下洗流场分析的自由(畸变)尾迹模型。 应用该自由尾迹模型，本文在第三章进行了旋翼下洗流场对导弹发射的干扰影响研究，给出了多种算例结果，并与可得到的实验结果进行了对比，验证了计算方法和模型。 基于上述旋翼自由尾迹方法，在第四章对倾转旋翼机的双旋翼气动干扰特性进行了计算和分析，给出了一些有意义的结果。 在第二章方法的基础上，第五章建立一个倾转旋翼动态尾迹模型，使用该模型对倾转旋翼机倾转过渡状态的尾迹弯曲变形进行了研究，得出了一些结论。 在第六章，基于上述自由尾迹方法，结合机身面元模型，对悬停和前飞状态下直升机机身对旋翼的气动干扰问题进行了研究，由计算给出了一些新的结果。 最后，建立了一个耦合的旋翼／机翼气动干扰分析方法，计算分析了悬停状态旋翼流场对机翼的气动干扰影响。