由于船舶建造工程复杂的特点,项目进度控制一直是个难题。而广新海工在进度控制方面一直比较薄弱,所以项目延期的问题一直是困扰其发展壮大的巨大障碍。公司急需寻求一个进度控制方法,树立一个样板,来扭转局面。因此,研究船舶建造进度控制问题,提高项目管理水平,从而提高造船生产效率、增强企业竞争力是非常有必要的。本论文从国内外对项目进度控制研究方面的研究现状出发,对广新海工和8000匹三用工作船的实际情况进行了介绍。广新海工过往31个个类似项目竟然延期的有29个,延期比例达到93.54%。8000匹三用工作船项目与这些过往项目条件比较相似,如果没有有力的措施,延期再次发生的机率很高。根据公司的经验数据分析可知,在文中我们提出项目进度控制的三个问题:资源约束及分配,不确定因数影响以及过程的监控机制。本文根据这三个方面的问题以及关键链技术简单易懂的特点,我们选取了关键链技术作为理论依据,试图建立一个简单可行的项目进度控制方案。关键链技术的核心是约束理论和缓冲管理机制。在8000匹三用工作船项目的进度计划编制,优化,缓冲量插入等环节,我们利用这些理论和技术进行了有意义的尝试。在实际操作中关键链技术得到应用和验证,取得了明显的效果。研究的项目最后交船周期缩短了19.2%。根据关键链技术结合公司项目的应用,我们得出以下三个结论:针对资源约束我们采用TOC理论可以对任务使用资源进行时间的错位安排可以有效的解决;在项目进度计划中插入缓冲量的方法可以对冲不确定因数对对项目进度的影响;利用缓冲管理机制,监控缓冲量的消耗监测和决策矩阵可对项目进行过程中的进度延误进行监控和纠正。本文通过研究关键链的技术和方法,提出了解决8000匹三用工作船项目进度控制的有效方案,并在实际工作中得到了有效性验证。本文的研究成果在其他船舶建造项目进度控制中有借鉴作用。