膨胀土是一种具有强胀缩性、多裂隙性、超固结性和强度衰减性的高塑性粘性土。我国是膨胀土分布最广泛的国家之一,而膨胀土滑坡是最常见的膨胀土边坡破坏形式。随着我国高等级公路的修建和西部大开发步伐的加快,开展膨胀土地区公路滑坡治理研究具有重要的现实意义。本文依托小康高速公路和西汉高速公路膨胀土滑坡的具体工程,通过对公路沿线膨胀土的试验和调查,分析了膨胀土的组成和工程特性,提出了适合该地区膨胀土的判别和分类方法。通过对膨胀土滑坡的勘察,分析了膨胀土滑坡的机理、特征以及发生和发展的条件。结合小康高速公路郑家湾膨胀土滑坡的抗滑桩治理实例,分析了抗滑桩的作用机理,利用极限平衡理论,采用传递系数法,计算膨胀土滑坡推力和桩前剩余抗滑力。采用悬臂桩计算法,将抗滑桩分为受荷段和锚固段分别计算桩身内力。阐述了抗滑桩设计中计算参数的选取的途径、计算方法和计算步骤,总结了抗滑桩施工的注意事项。结合西汉高速公路膨胀土滑坡实例,提出采用“土工格室植被防护+水泥灰土桩+抗滑桩”的综合治理技术,总结了施工工艺和施工注意事项。通过现场抗滑桩受力测试、滑坡深层位移监测,建立了较为系统的膨胀土滑坡监测体系,根据监测成果对该膨胀土滑坡治理效果进行综合分析与评价。