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机动车安全检测测控系统的构建和软件的实现，在于各检测站对检测线的理解和开发商的软件解释。所以各检测站的检测线软硬件的设计就会有所差别，设计出的控制系统在效率、先进性、交互性、稳定性、可扩展性方面也会不同。本课题从以上几个问题的深层次考虑出发采用分布式测控模式与客户／服务器数据管理模式相结合，构建了基于网络的全自动机动车安全性能检测测控系统。在软件设计的过程中，采用面向对象的程序方法结合多进程的概念，为实现对多条检测线进行调度提供了良好的解决方案；采用柔性化设计思想使得软件对检测设备排布不同的检测线具有很好的适应性；多线程的概念实现测控系统中多任务的并行工作。本课题还涉及了系统中客户／服务器数据库管理和访问技术，以及检测过程中对数据的采集和处理方法。