随着近年我国经济和交通的大规模发展，越来越多的大跨度桥梁建造并投入使用，而且桥梁的规模越来越大，高塔大跨的斜拉桥逐渐增多，作为生命线工程之一的桥梁工程，其抗震设计及地震作用下可靠性问题变得尤为重要。近断层速度脉冲这个特点，最早引起地震学家和地震工程学家的注意不过是这二十多年的事。近年来，随着具有速度脉冲记录的数量的不断增加，尤其是在1999年中国台湾的Chi-Chi地震中，获得了大量的近断层记录，其中有很多条记录都可以发现速度脉冲，不少研究者都开始致力于对速度脉冲的观察和研究。本文首先阐述了桥梁抗震可靠度的基本理论，和常用的计算方法；在此基础上，基于随机振动理论，利用多点非一致地震力激励理论方法，分析了大跨度桥梁结构受近断层有速度脉冲的地震输入下抗震可靠度反应谱计算方法。然后收集台湾的Chi-Chi地震中具有速度脉冲的记录，并按场地进行了分类。通过对所得记录的反应谱与规范反应谱的比较以及记录的加速度峰值与速度峰值与断层距的关系，简要分析了近断层具有速度脉冲的地震动特性；最后使用大型有限元软件建立斜拉桥有限元空间模型，进行了动力模态分析，比较了规范反应谱和近断层反应谱按不同方向输入的谱响应分析结果，并利用多点非一致激励反应谱的研究方法对其可靠性进行了可靠性研究。