气相抽提技术修复柴油污染土壤的实验研究

来源 :中国地质大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:docsecurity02
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随着社会经济快速发展,由于技术落后、管理不善等诸多原因,石油的开采、加工、储存、运输和使用过程出现了一些泄漏和污染事故,土壤石油污染日益严重,并对生态环境和人类健康产生了一定危害,已经成为亟待解决的重要环境问题之一。气相抽提技术(SVE)具有对土壤破坏小、简单易操作、投资成本低、无二次污染等优点,是目前应用最多的土壤修复技术。本文以0#柴油为目标污染物,设计了SVE修复污染土壤的实验,研究了不同因素对SVE修复效果的影响,并建立了热强化SVE系统,探讨了土壤温度上升的影响因素,研究了通风温度对SVE修复效果的影响,分析了不同柴油组分的去除规律,优化了工艺运行条件,所得结论如下:土壤深度、土壤质地、通风速率、初始土壤含油量、土壤含水率对SVE的修复效果有较大影响。土壤距离进气口越近,柴油去除率越高;砂土的柴油去除率明显高于壤土,净化时间大于壤土;通风速率越大,初始土壤含油量越低,土壤含水率越低,柴油去除率越高,净化时间越短;对热空气强化SVE技术,通风温度、土壤含水率、通风速率、土壤质地会影响土壤温度上升的速度。土壤距离热源越近,温度上升越快;通风温度越高,土壤含水率越低,通风速率越大,温度上升速度越大;砂土的温度上升速度高于壤土。提高通风温度和通风速率仅对距离热源较近土壤温度的上升影响较大,对整体柱内土壤温度的提高影响并不明显。通风温度的提高可以明显提高柴油去除率,并且大大缩短净化时间。通风温度的升高可能导致土壤有机质含量的降低,改变土壤的基本理化性质,影响修复后土壤的用途。含水率增大能促进污染物的去除。C9、C10、C12、C16、C18、C22 6柴油组分的去除速率依次降低,柴油组分的饱和蒸汽压越低,去除率越低。SVE优化运行条件是通风速率为3L/min、含水率小于1%、通风温度为85℃,运行168h后平均柴油去除率达到54.80%。
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