随着现代人们的生活水平日渐提高,对人居环境的空气品质要求也越来越高。电梯轿厢作为人们日常生活中常用的交通工具,厢体内空气品质与人体热舒适性息息相关。而对于一些电梯轿厢,其电梯空调系统已经老化或者损坏,甚至没有安装电梯轿厢空调,严重影响人们的热舒适性。所以在电梯轿厢中更换或者安装空调系统,是电梯行业发展的必然趋势。但是安装电梯轿厢空调系统必然会增加能耗,就目前来说,能源形势与环境现状都面临着严峻考验。针对电梯轿厢空调节能与环保的要求,本文设计了一种绿色、高效、节能的应用于电梯轿厢的热电制冷空调系统。本课题主要研究对象是电梯轿厢中的热电制冷空调系统。通过设计热电制冷空调系统,搭建实验平台装置,对该热电制冷电梯轿厢空调进行了相关性能测试及其制冷性能优化实验。同时利用仿真软件对不同载客量情况下,热电制冷电梯轿厢空调系统的气流组织分布、温度场分布情况进行了探究,主要内容包括:（1）阐述了热电制冷的基本原理,根据电梯轿厢的实际应用特性设计了一款应用于电梯轿厢的热电制冷空调系统,并从各热电效应之间的联系、品质因素和评价指标出发,分析了环境温度、冷侧流量、回路电流等对热电制冷电梯轿厢空调出风温度、冷端温度、热端温度、冷热端平均温差、总功率、制冷量、制冷效率的影响规律,为后续的性能测试与制冷性能优化实验奠定了理论基础。（2）搭建了热电制冷电梯轿厢空调测试平台,并对热电制冷组件进行了输出性能实验,探究了热电制冷规律。实验结果表明:热电制冷电梯轿厢空调的热响应时间明显优于传统电梯轿厢空调;出风温度、冷端温度和制冷量都随着环境温度的增大和冷侧流量的增大而增大;热端温度随着冷侧流量的增大而增大;冷热端平均温差随着环境温度的增大而增大,随着冷侧流量的增大而减少;功率随着环境温度的增大而减少,与冷侧流量大小无关;制冷能力和制冷效率均随冷侧流量的增大而增大。并对整个实验装置进行制冷性能优化测试:保持冷侧流量为1.75m3/min,环境温度T_amb为28℃的运行工况,通过改变TEM2电流,以达到制冷性能优化的目的。（3）运用商业仿真软件建立了电梯轿厢仿真模型,利用有限体积法,对热电制冷电梯轿厢空调系统散热过程进行数值仿真计算,探究了不同载客量对电梯轿厢内部热流场分布及制冷效果的影响。设计了电梯载客量分别为0人、2人、6人的载客情况,得到了均匀的气流组织分布。对于电梯轿厢载客量为2人和6人的情况,其内部温度可以分别降低5℃⁷℃和1℃⁶℃,人体的平均散热量分别相应降低60W和49W。通过对比不同载客量情况下的人体散热情况,证明了热电制冷空调运用于电梯轿厢的优势性。本文设计的基于热电效应的半导体制冷轿厢空调,满足了电梯轿厢内部需要迅速制冷的实际需求,有效适用于电梯轿厢门频繁开合的间歇性运行方式,同时克服了传统压缩机式空调系统体积大、重量大、噪声大、能耗较大、成本高等缺点,为电梯轿厢制冷提供了一种新方向,具有广阔前景。