随着我国体育事业的快速发展，整个社会对于体育中心的数量和质量要求大幅提高，当代综体育中心设计面临着更加多元化的挑战，如功能的复合化、城市化的空间设计、高效的赛后利用。总体布局及交通组织作为体育中心设计的基础，对于如何应对这些挑战起到关键作用。　　 本文以作者参加的山东济宁市奥体中心及金乡县奥体中心两个体育中心项目为契机，通过对总体布局和交通组织两个方面的分析，试图简单总结综出合性体育中心总体布局和交通组织的一般规律和优化策略。　　 山东省济宁市和金乡县位于同一行政区划，其奥体中心的建设的直接动力是承办山东省23届运动会，济宁市和金乡县分别为其主会场和分会场。其规模、布局及主次相辅的模式在国内为大多数体育中心所采纳，具有一定代表意义。本文利用其内在关联性，从总体布局和交通组织两个角度，对其进行分析。在总体布局上主要研究其方案构思、用地结构、功能布置、景观结构等几个方面。在交通组织上主要研究其总平面的道路结构、赛时交通组织、出入口布置、停车场布置等几个方面。文章最后集中总结了两个项目在总体布局和交通组织上的得失，结合国内外一些实例，为综合性体育中心总体设计提供一些经验规律:在总体布局方面，体育中心要结合城市空间、结合赛后需要，进行复合化、开放式的布局，以利于其可持续发展。在交通组织方面，综合性体育中心重视其与城市交通关系、重视其停车组织、重视其赛时流线组织，以保证满其赛时与赛后高效的运营。